Kezdőoldal / Kérdések - Válaszok / Napelemes rendszer esetleges káros hatásai

Napelemes rendszer esetleges káros hatásai

Napelemes rendszerek esetleges hatásai

Tisztelt Várhegyi úr!

Napelemes rendszer telepítése előtt állok

Kérdezni szeretném hogy milyen hatással van a napelemmel termelt áram és kiegészítői Inverter stb

élettanilag,vannak e káros kisugárzások ? Esetleg milyen nagy rendszer aminek vannak káros kisugárzásai?

Vannak e jótanácsai Pl az inverter elhelyezéssel kapcsolatban.....

Kell e tartani valamilyen káros elektronikus sugárzástól,vagy melyik részére kell odafigyelni egy ilyen rendszernek

Szeretném még kérdezni mennyire egészséges az elektromos autózás, és az otthoni autótöltés?

/Vagy ki kell mennem próbafekvésre ha ilyesmiben gondolkodom? :-) /

Válaszát előre is köszönöm!

Maradok tisztelője:József

Válasz

Kedves József!

5 évvel ezelőtt cseréltem ingatlant és a mostanira minél előbb szeretnék inverteres sziget üzemmódú napelemes rendszert telepíteni! Azért mert a korábbi ingatlanomon 16 évig használtam a sziget üzemmódú inverteres napelemes rendszert. 16 db 100 Ah-s gondozásmentes akkumulátor volt töltve napelemekről (éjszaka meg éjszakai árammal) és inverterrel lett átalakítva és a hálózatomra téve, úgy, hogy a vezetékes hálózat ki volt kapcsolva minden esetben, amikor inverterről kaptam az áramot. Szinte csak az éjszakai áramért kellett fizetnem, mert a vezetékes rendszert csak akkor kapcsoltam vissza, amikor hegesztettem, betonkeverőt, elektromos fűrészt, szivattyút működtettem.

Van tehát bőven mérési anyagom a rendszerről, mert úgy alakítottam ki, hogy ne ártsak vele sem magamnak sem másnak a családban. Az amorf szilícium kristályos napelem táblák még ködben is adtak áramot az akkuk töltéséhez. Ezek a vezetékek nem sugároztak, meg egyébként sem ember közelében voltak vezetve. Az inverter és az invertertől elvezetett vezetékben már 50 Hz-es 230 V-os feszültség volt és ennek ugyanolyan elektromos erőtere volt, mint a hálózati elektromos vezetékeknek. Ezt a vezetékrendszert már a svájciak által gyártott Hause Harmoniser (ház harmonizáló)-el semlegesítettem. Akkor még 50 ezer Ft volt egy ilyen harmonizáló, ami most sajnos 59.900.-Ft, melyet én is forgalmazok. A lakásban kettő ilyen harmonizáló volt, egyik a hálószobában, a másik a dolgozószobában és így az egész lakásomban az elektroszmog semlegesítve volt. A garázsban volt elhelyezve az inverter és a napelemes akkuk. A garázs földalatti garázs volt a hegyoldalban és télen-nyáron egyenletes volt a hőmérséklete és nagyjából télen és nyáron is egyenletes volt az akkuk teljesítménye. Ha a garázsban dolgoztam (ott volt a műhelyem is), akkor oda levittem az egyik ház-harmonizálót, ami a háznál akkor nem kellett, s így mindíg védve voltak az inverteres feszültség és a hálózati feszültség elektroszmogjának egészségkárosító hatásaitól. Most is ezt a kettő harmonizálót használom a jelenlegi lakóházamban és az akkuk és az inverter itt is a garázsban lesz elhelyezve, de télen ezt sajnos napelemes energiával fűteni kell annyira, hogy ne menjen a hőmérséklet a legnagyobb hidegben sem 10 Celsius fok alá. A www.bioactive-technology.de honlapon megnézheti a harmonizálóval kapcsolatos tudnivalókat.

Az elektromos autózásnál a motorok egyenárammal működnek, amelyek sajnos elektromágneses erőteret gerjesztenek. Nem mértem még műszerrel, hogy az autóban ülők le vannak-e védve ettől, de azt láttam, hogy nincs megoldva a földelése az ilyen autóknak és ez baj, mert az elektromágneses sugárzásnak a szervezetünkben lévő valamennyi vízre ( a vérnek 90 %-os a víztartalma, de még a csontoknak is 30 %-os) deformáló hatást gyakorolnak. Kérem szerezze be Dr. Masari Emoto: " A víz üzenete" c. könyvét és abban láthatja, hogy hogyan deformálódnak a sejtek vízstruktúrái! Én a vonatokon, villamosokon, trolikon soha nem tartózkodom a kereke fölött, mert ott vannak a meghajtómotorok és azoknak nagyon erős elektromágneses sugárzása van és sajnos nincsenek levédve a járműben utazók. Ilyenkor mindíg hordok magammal " atlantiszi gyűrűt", amely védelmet ad, meg ezért szedek mindíg nagy dózisban C-vitamin (naponta 40-45 ezer mg-ot a felkeléstől 18 óráig egyenlő időszakonként egyenlő mennyiségeket beszedve, tabletták és l-aszkorbinsavas ital formájában. A mai autókban és elektromos autókban meg pláne sok olyan elektromos, és elektronikai berendezés van, amelyeknek magas a frekvenciájuk van és ezeket csak EMF (Energia Modulációs Frekvencia) harmonizálókkal lehet semlegesíteni. Erről szintén az említett honlapról szerezhet további információkat. Az autó akkuk töltésénél a transzformátoroknak van elektromágneses kisugárzása, amely ellen csak a távolabbra menéssel, vagy a nagy dózisú C-vitaminnal tudunk védekezni. A benzinkutaknál lévő töltőknél földelése és árnyékolással védekeznek ez ellen, de ezt otthon is ki lehet alakítani. Ezzel kapcsolatban felteszek egy pár kisfilmet az Elektrosokk Yue Tube-s filmjeiből, melyeken én is szerepelek.

Íme: Elektrosokk Yue Tube műsorok:

https://www.youtube.com/watch?v=sTnhtfmmkqo

Velem készült első film:https://www.youtube.com/watch?v=LLTcwUkJ4Ic

Második rész: https://www.youtube.com/watch?v=ls78IHsQfsY

A parlagfűről beszélek a Tv-ben:

https://www.youtube.com/watch?v=p6JTZHwa3tE

Vgetáriánus festiválon tartott előadásom:

https://www.youtube.com/watch?v=Egu95fEd5lM

Elektrosokk 28. adás

https://www.youtube.com/watch?v=QC0UszXwNEg

Elektrosokk Yue Tube műsorok:

https://www.youtube.com/watch?v=sTnhtfmmkqo